汽车养护是指根据车辆个部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现在的汽车养护涵盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统、进排气系统、刹车系统等范围。

    现实生活中，一些驾驶员在汽车保养中常常想当然，以至走进误区不能自拔，反而得其反弄巧成拙，导致机件损坏或酿成机械事故。

下面我们来讲讲常见汽车养护的六大误区：

误区一

    螺栓越近越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣货折断现象。

误区二

    机油越多越好。当发动油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生距离的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧机油的故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

误区三

   传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉 伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%-5%为佳。

误区四

   风扇皮带过紧。夏季气温过高，很对车主都认为把风扇皮带的松紧度调高一点，可以提高发动机的冷却效果。其实这样的做法是不正确的，如果一位的提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会是轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应的缩短。

误区五

   机油过多。对于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度。

   但是如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生激烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁的机油增多，产生烧排机油故障。因此，车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯，机油不可过多也不能过少。

误区六

    汽车像洗澡。进入夏天后，气温身高，车身上很容易堆积灰尘。在这个时候，很多车主就喜欢给很多爱车多多洗澡，洗车时候车主们很希望想给自己洗澡一样把爱车的角角落落都冲洗干净。其实这里也有一个要注意的地方，那就是很多车主自己洗车是用的都是水枪或水管，水的大小不好控制，在清洗爱车前脸的时候要特别注意，不能把水过多冲到汽车空调的外表上。如果汽车空调外表不能保持干爽，空调的寿命就会缩短，而且水分囤积在外表上很容易滋生细菌，这样也会污染车内环境。

    以上为常见的汽车养护六大误区，广大车主朋友应到正规的4S店或者专业养护中心，使用专业产品及设备配合专门人士操作定期给爱车做保养。车靠七分养，三分修，日常养护一定要注意上述问题。